经典方盒子再进化,： 老车主捶胸顿足, 2025款？坦克3，00?

近几年，要说哪款车最能代表中国硬派越野的崛起，那必须是坦克300。它凭借着独特的设计、硬核的性能和相对亲民的价格，迅速蹿红，成为了不少人心中的 Dream Car。现在，2025款坦克300就要来了，大家是不是已经迫不及待了？“经典的方盒子”会怎么进化？老车主为啥“捶胸顿足”？新款还能不能延续之前的辉煌呢？

硬朗依旧，细节更精致

新款坦克300，一眼看过去，还是那个熟悉的味道！方方正正的造型，硬朗的线条，一看就是个不好惹的家伙。前脸的大尺寸进气格栅和厚实的保险杠，让你觉得它充满了力量感。这次还新增了一些大地色的车漆，更贴合越野的场景，开出去更有感觉。它的身材和老款差不多(现款坦克300车身尺寸为4760*1930*1903毫米，轴距2750毫米)，但细节上做了优化，让它看起来更精致，也更有辨识度。

内饰大变样，科技感爆棚

如果说外观只是小改款，那内饰绝对是翻天覆地的变化！整体风格还是那么硬朗，但细节上却充满了惊喜。旋涡式的空调出风口，个性十足，让人眼前一亮。A柱内拉手和副驾扶手，时刻提醒你它是个越野利器，方便乘客在颠簸路段抓握。全新平底方向盘，握感更好，也更运动。最让人惊喜的，还是怀挡设计！ 取消了原来的飞机挡把，一下子释放了不少空间，整个中控台也显得更简洁、更科技了。

当然，科技配置的升级才是重头戏。中控屏直接升级到了14.6英寸，比老款的12.3英寸大了不少，显示效果也更好。还搭载了8155芯片和COFFEE OS 3.0系统，流畅度和智能化程度都大大提升，操作起来更方便、更顺手。不过， 坦克300 还是保留了一些常用的实体按键，方便越野的时候盲操作，这一点必须点赞！

老车主为啥“捶胸顿足”？ 原因很简单，就是因为这次内饰的升级实在是太大了！老车主们看着新款的科技配置，心里肯定不是滋味。毕竟，谁不想自己的爱车更智能、更方便呢？只能说，早买早享受，晚买有折扣，等等党永远不亏！不过，话说回来，升级换代是必然的，大家还是要理性看待。

动力选择多，越野更硬核

新款坦克300在动力方面也提供了多种选择，可以满足不同消费者的需求。有经典的2.0T汽油版，兼顾日常使用和轻度越野；还有2.4T柴油版，扭矩更强，更适合重度越野。这次还新增了Hi4-T插混版，系统综合功率达到了300千瓦，综合扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105公里。它既能满足你对性能的追求，又能兼顾燃油经济性，在限牌城市还能享受绿牌政策，简直不要太香！

当然，作为一款硬派越野车，坦克300的越野配置才是它的灵魂。非承载式车身、双叉臂独立悬架+多连杆非独立悬架、全新一代ATS全地形控制系统、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、透明底盘、TOD双速智能四驱、电控分时四驱（带中央锁止功能）、前/后桥差速锁……这些硬核配置，一个都不少！有了它们，你就可以轻松应对各种复杂地形，尽情享受越野的乐趣。

经典能否延续？ 让我们拭目以待！

总的来说，2025款坦克300在外观上延续了经典，内饰进行了科技升级，动力选择更加多样，越野性能也更加强悍。预计它的价格不会有太大的变动（参考现款19.98-33万元），依然会保持很强的市场竞争力。

现在硬派越野车市场越来越火，坦克300凭借着自身的产品优势和良好的口碑，有望继续保持领先地位。新能源动力版本的推出，也将吸引更多城市用户的关注。不过，坦克300也要时刻关注竞争对手的动态，不断强化自身的品牌形象，提升用户粘性。毕竟，市场竞争是残酷的，只有不断进步才能立于不败之地。

2025款坦克300 到底能不能延续之前的辉煌呢？你更喜欢哪个版本呢？ 插混版本你会考虑吗？ 欢迎在评论区留下你的看法，一起聊聊！

（内容来源：环球网）