还在加价?： 新雷克萨斯LX700，进港, 加价1。5万!

够任性！来自港口的消息，新一代雷克萨斯LX700正式抵达国内港口。虽说是LX700但与此前的LX600并无明显差别，但价格上要明显高了许多，当然了小编指的是“加价”！从终端所给出的价格看，这款LX700平均加价幅度达到了15万，是目前国内市场唯一能加价的车型，但至于销量么？似乎雷克萨斯也并不在意！果然能将“佛系”发挥到极致。

首先外观依旧延续了LX600的设计风格，所以新车主要的改变都集中在细节上。在正面，纺锤式的中网依旧是无边界的设计，但中网上加入了更多锋利的元素，中间的镜面超大尺寸LOGO则表明了身份！另外大灯比起LX600要更立体，内部组成不变，依旧由多段式LED主光源加上闪电式的行车灯组成，分散式的双耳正好与中网呼应。另外底部的银色装饰同样能带来不错的时尚性。

新车尺寸与LX600差别不大，长宽高分别为5115/1990/1895（1885）毫米，轴距为2850毫米。侧面表现平稳，腰线伴随着整个车身，形成了三段式结构。这样不仅能在视觉上感觉新车更修长，也会给新车带来更好的层次效果。另外新加入的多叉式轮毂同样能展现出更好的运动性。车尾部，新车已经放弃了外挂式备胎，而对比前脸，其实尾部没有任何改变。

LX700的内饰做了深化，中间依旧匹配了12.3英寸液晶仪表，提供驾驶模式选择系统和全地形控制系统，并对全地形控制系统模式切换动画进行更新，采用电子换挡杆。兼顾了时尚和科技感，至于其他细节还是需要等到官方发布后才能揭晓。

至于动力，新车依旧搭载了由3.5升V6双涡轮增压发动机和电机组成的油电混动系统，该系统属于并联式混合动力系统，其中最大功率为336千瓦，最大扭矩为790牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。此外新车还搭载了主动悬架高度控制系统AHC、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等，比起LX600，配置的提升非常明显！目前新车已经抵港，对比LX600，新车的平均加价超过了15万，不知道对于这款车你们有何看法！

（内容来源：证券时报）