综合续航1。518km? 试驾星途星纪元ET？增程, 细节有很多不、足

二十多万，买台家用SUV，你会选什么？油车？电车？还是混动？ 如果再加上“经济实用”这个标签，或许答案会集中在一些热门的混动车型上。最近，星途星纪元ET增程版以18.98-31.98万元的价格杀入市场，着实让不少人眼前一亮。它真的像宣传的那样“经济实用”吗？它又能否在高手如云的家用SUV市场中站稳脚跟？带着这些疑问，让我们深入了解一下这款车。

坦白讲，星途这个品牌在消费者心中的认知度并不算高，相比于比亚迪、长安等自主品牌巨头，它还需要更多的时间来证明自己。 星纪元ET增程版作为星途品牌冲击新能源市场的主力车型，肩负着重要的使命。然而，在竞争如此激烈的市场环境下，仅凭“经济实用”这四个字，恐怕难以打动所有消费者。

我们先来看看消费者最关心的价格。星纪元ET增程版的定价区间为18.98-31.98万元，与比亚迪宋PLUS DM-i、长安深蓝S7等热门车型高度重合。 这个价格区间，消费者可选择的车型非常多，星纪元ET增程版想要脱颖而出，必须拿出更具竞争力的产品力。

在动力方面，星纪元ET增程版搭载了一套1.5T增程器+后置电机的动力组合，电机最大功率196kW，官方零百加速时间为7.8秒。这套动力系统的账面数据并不算惊艳，但对于日常通勤来说完全够用。实际驾驶体验中，这套动力系统的平顺性表现出色，几乎感觉不到发动机的介入，NVH表现也相当不错。馈电油耗5.2L/100km的数据，也确实体现了其“经济实用”的一面。 然而，增程版全系没有四驱系统，这对于一些需要经常面对复杂路况的消费者来说，无疑是一个遗憾。

底盘方面，星纪元ET增程版采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架结构，这也是这个价位车型中比较少见的。 实际体验中，这套悬架的调校更偏向于舒适性，对于路面颠簸的过滤比较到位，乘坐感受较为舒适。转向手感轻盈，指向性也不错，整体操控感受比较轻松易上手。

空间方面，得益于纯电平台的优势，星纪元ET增程版拥有纯平的后排地板，这对于提升后排乘客的舒适性非常有帮助。 车身尺寸方面，星纪元ET增程版的长宽高分别为4945/1978/1695mm，轴距为2900mm，在同级别车型中属于主流水平。实际体验中，前后排的头部和腿部空间都比较充裕，能够满足大多数家庭用户的需求。

内饰方面，星纪元ET增程版采用了简洁的设计风格，15.6英寸的中控大屏占据了视觉中心。 车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，流畅度表现不错。 然而，这颗芯片并非最新款，与一些搭载骁龙8155二代芯片的车型相比，在性能方面略逊一筹。 此外，车机系统的UI设计和操作逻辑还有待优化，部分功能的使用不够便捷。

配置方面，星纪元ET增程版标配了L2级驾驶辅助系统、全景天窗、电动尾门等实用配置。 然而，一些消费者期待的HUD抬头显示、座椅通风/加热等功能，则需要选装或者在更高配的车型上才能拥有。 另外，增程版车型无法选装灯语系统，也让一些追求个性化的消费者感到遗憾。

细节方面，星纪元ET增程版还有一些需要改进的地方。 例如，10.25英寸的液晶仪表盘位置设计不太合理，容易被方向盘遮挡；部分内饰材质的质感有待提升；后排座椅的包裹性不够好等等。 这些细节上的不足，虽然不会影响车辆的正常使用，但却会在一定程度上影响消费者的整体感受。

总的来说，星纪元ET增程版是一款优缺点都比较明显的车型。 它的优点在于价格相对合理，动力平顺，空间宽敞，配置丰富，燃油经济性出色。 它的缺点在于品牌认知度不高，没有四驱版本，车机系统有待优化，细节做工还有提升空间。

那么，星纪元ET增程版值不值得买呢？ 这取决于消费者的具体需求。 如果你追求的是一台经济实用的家用SUV，并且对品牌认知度和四驱系统没有太高的要求，那么星纪元ET增程版是一个值得考虑的选择。 但如果你对驾驶性能、智能化配置、品牌影响力等方面有更高的追求，那么或许还有其他更合适的车型。

在如今竞争激烈的汽车市场中，任何一款新车想要获得成功，都必须拿出真本事。 星纪元ET增程版虽然在某些方面表现出色，但也存在一些不足。 希望星途能够认真听取消费者的反馈，不断改进产品，提升竞争力，才能在未来的市场竞争中赢得更多消费者的认可。

回到最初的问题，二十多万，买台家用SUV，你会选择星途星纪元ET增程版吗？ 相信每个人心中都有自己的答案。 在购车之前，建议大家亲自去4S店试驾体验，结合自身的需求和预算，做出最合适的选择。

星途星纪元ET增程版能否成为爆款车型，还有待市场检验。 但可以肯定的是，它为消费者提供了一种新的选择，也为自主品牌在新能源领域的竞争注入了新的活力。 我们期待着星途能够不断进步，为消费者带来更多更优秀的产品。

（内容来源：新京报）