不客气了, 入门给你625km续航, 标配5C AI。电池, 新小鹏G6正式上市

不得不说，在如今的汽车市场当中，性价比才是绝大多数车企的出路，在这当中，小鹏汽车可以说是非常典型的案例，旗下的小鹏MONA M03，以及小鹏P7+，这两台车在给出合适的价格和丰富的功能配置之后，确实得到了自己想要的销量成绩。而且随着时间的推移，中期改款的小鹏G6终于在3月13日晚正式上市，从价格上来看的话，新款小鹏G6将指导价定在了17.68万元起，基本与老款优惠后的价格持平。

不过作为中期改款车型，新款小鹏G6的变化不仅限于价格，例如在外观内饰，以及整个动力单元等等，都进行了明显地改动，所以说到这里，我们就针对小鹏G6这台车，看看它的产品实力到底如何。

首先从外观造型来看，相比起其它同级别的纯电SUV来说，小鹏G6的设计还是比较独特，因为整台车并没有刻意的营造太过激进的运动氛围，整个车身的线条都是偏流畅饱满的类型，所以小鹏G6给人的感觉就是有些臃肿不协调的样子，当然这只是从图片中的效果来说，其实实车要比图片好看许多。

而对比老款车型，新车前脸的日行灯带改为完全贯穿的设计，集成在灯带中央的小鹏商标挪到了正上方。除此之外，新款小鹏G6在车身尾部也进行了细微的改动，例如在两侧狭长的尾灯组上方，“捏”了一个俏皮的小鸭尾，从而让整个尾部更有层次感，看上去也不会那么的臃肿单调。

其次是内饰部分，相比起外观来说，新款小鹏G6的内饰变化会更大一些，例如整个前排的布局更加简约，整个中控台的设计元素更统一，特别是空调出风口的样式，没有像老款一样抢戏。此外，新款小鹏G6标配了一台15.6英寸的悬浮式中控屏，同时仪表盘更换为10.25英寸的悬浮式仪表。再有就是多功能方向盘，同样是采用了家族最新的设计语言，配合上方向盘加热，也进一步地提升了驾驶者的舒适性。

而在其它配置上，新款小鹏G6标配了前排座椅通风加热，中配和高配车型还标配了前排座椅按摩和第二排座椅加热。此外，全系标配的骁龙8295P车机芯片，也进一步地提升了小鹏G6的车机流畅度，再加上尺寸更大灯光更柔的主副驾驶化妆镜，这些细节上的设计同样可以提升用户的用车体验。而且需要注意的是，新款小鹏G6全系采用纯视觉融合感知的智驾方案，两颗Orin-X芯片的算力达到了508 TOPS，配合上小鹏的图灵AI智驾，能够带来行业第一阵营的智驾体验。

最后是动力性能和续航表现，新款小鹏G6同样是标配了218kW的后置单电机，最大扭矩来到了450N·m，0-100km/h的加速时间是来到了6.4秒左右。而从动力电池上来看，新款小鹏G6入门就给到了5C倍率的AI超充电池，68.5kWH的电池容量，为车辆提供了625公里的纯电续航。而对于顶配版本的小鹏G6来讲，这款车的电池容量达到了80.8kWh，纯电续航则是725公里。此外，在快充条件理想的情况下，新款小鹏G6可以做到12分钟从10%充到80%，进一步地提升了整车的充电效率，同时也进一步解决了用户对于电动车充电慢而存在的焦虑。

编辑总结

写到最后，新款小鹏G6确实给大家带来很多新鲜的技术和配置，全新的内外饰设计也进一步地提升了“G6”的时代感，而同样标配的800V高压平台，以及新版本专属的5C AI超充电池，不仅让入门版小鹏G6拥有600公里以上的纯电续航，而且也具备了更为高效的补能体验。除此以外，全系同权的XNGP高阶智驾系统，同样是提升新款小鹏G6产品竞争力的关键。

（内容来源：观察者网）