开了一个月。宝马X5、, 这些：话我必须说

每次在地库解锁这台宝马X5，水晶切割的LED大灯唰地亮起，都让我忍不住多看两眼。前脸那个越做越大的双肾格栅争议挺大，但实车看着确实比照片霸气得多，特别是搭配上M运动套件的蜂窝状下包围，豪华中带着点不好惹的气势。

坐进车里必须得夸夸这套摩卡色真皮内饰，方向盘加热和座椅通风这对组合简直是冬夏救星。12.3英寸的中控屏操作起来跟手机差不多顺滑，不过说实在的，手势控制这功能我到现在还没整明白怎么用利索。后排空间绝对能让你跷二郎腿，后备箱塞三个大号行李箱还能再叠几个背包，周末带娃露营完全没压力。

3.0T直六发动机真不是吃素的，高速上轻轻松松就能跑到限速值，采埃孚8AT变速箱聪明得像是肚子里的蛔虫。不过要吐槽下油耗，市区堵车轻松突破13个油，加油站都快成我家后花园了。空气悬挂调到舒适模式过减速带确实柔，但运动模式下过弯时又能撑得住，这种能屈能伸的劲儿倒是挺符合它"西装暴徒"的定位。

要说最让我惊喜的还是自动驾驶辅助，跑长途打开车道居中保持，手脚轻松不少。不过那个自动泊车功能试了三次只成功一次，可能我这老司机还不如电脑会停车？现在这车优惠完70万出头的价格，要说性价比可能不如某些新势力，但蓝天白云标带来的心理满足感，还真不是账面上能算得清的。

（内容来源：新京报评论）