20万级中大【型SUV】UV, 2.0T+爱信8AT。, 还配燕：飞利仕音响

20万，买豪华品牌还是合资品牌？这是一个困扰着许多购车者的难题。一方面，豪华品牌象征着更高的品质和更丰富的配置；另一方面，合资品牌则意味着更成熟的技术和更低的维护成本。 在20万级SUV这个竞争激烈的市场中，领克09的出现，为消费者提供了一个全新的选择。它既有豪华品牌的基因，又兼具合资品牌的实用性，试图打破人们对传统汽车品牌的固有认知。那么，领克09究竟值不值得购买？它能否真正挑战合资品牌的 dominance地位？让我们深入探讨。

领克，作为一个相对年轻的品牌，自诞生以来就备受争议。有人质疑它的品牌溢价，有人担心它的质量稳定性。然而，领克09凭借其出色的产品力，逐渐赢得了市场的认可。 它不再仅仅是吉利旗下的一个高端品牌，而是逐渐形成了自己独特的风格和定位。领克09的成功，不仅仅是产品本身的成功，更是中国汽车品牌崛起的象征。它证明了中国汽车工业不再只是模仿和追赶，而是有能力创造和引领。

从外观来看，领克09采用了家族式的设计语言，但又有所突破。分体式大灯、贯穿式尾灯、以及标志性的都市对立美学设计，都让它在众多SUV中脱颖而出。宽大的车身尺寸和硬朗的线条，营造出一种稳重而又不失动感的气场。20英寸的多幅式轮毂，进一步提升了整车的视觉冲击力。 与同级别的合资SUV相比，领克09的设计更加大胆前卫，更符合年轻消费者的审美需求。

进入车内，领克09的豪华感扑面而来。NAPPA真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控大屏，以及燕飞利仕音响系统，都彰显着其高端定位。LYNK OS N智能座舱系统，操作流畅，功能丰富，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能。 多色氛围灯和香氛系统的加入，则进一步提升了车内氛围的精致感。 相比之下，一些合资SUV在内饰设计和用料方面显得较为保守，科技感也略逊一筹。

空间方面，领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距达到2984mm，提供了宽敞舒适的乘坐空间。即使是身材高大的乘客，也能在车内找到舒适的坐姿。后备箱容积也相当可观，常规状态下为691L，放倒后排座椅后可扩展至1522L，足以满足日常出行和长途旅行的需求。 这方面，领克09与同级别的合资SUV相比，也具有一定的优势。

动力方面，领克09搭载了2.0TD涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱和全时四驱系统，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。这样的动力组合，让领克09拥有了不错的加速性能和越野能力。官方数据显示，其百公里加速时间仅为8秒。同时，轻混系统的加入，也使其燃油经济性有所提升，综合油耗控制在9L/100km左右。 虽然与一些主打性能的合资SUV相比，领克09的动力参数并非顶尖，但在日常使用中完全够用，并且兼顾了燃油经济性。

操控方面，领克09采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校偏向舒适性，但又不失韧性。在高速过弯时，车身姿态保持稳定，侧倾控制得当。Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统，提供了包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等在内的多种功能，进一步提升了驾驶的安全性。 此外，领克09还配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况进行切换，从而获得最佳的驾驶体验。

当然，领克09也并非没有缺点。例如，一些消费者反映其车机系统偶尔会出现卡顿现象，部分按键的设计也稍显复杂。此外，作为一款新兴品牌，领克的售后服务网络覆盖范围还有待进一步提升。 但瑕不掩瑜，领克09的整体表现依然出色，足以与同级别的合资SUV相媲美。

领克09的推出，不仅丰富了消费者的选择，也对合资品牌构成了强有力的挑战。它以更高的配置、更豪华的内饰、更智能的科技，以及更具竞争力的价格，打破了合资品牌长期以来的市场垄断地位。 根据中国汽车流通协会的数据，领克09的三年保值率达到了66.30%，高于许多同级别的合资SUV，这也进一步证明了其市场认可度。

在20万级SUV市场中，领克09提供了一种全新的价值 proposition。它不再是简单的性价比之选，而是融合了豪华、科技、性能于一身的全能选手。 对于那些追求高品质、高配置、高科技，又不想花太多钱的消费者来说，领克09无疑是一个值得认真考虑的选择。

选择领克09，不仅仅是选择一辆车，更是选择一种全新的生活方式，一种对中国汽车品牌崛起的自信和认同。 随着中国汽车工业的不断进步，相信未来会有更多像领克09这样的优秀车型涌现，为消费者带来更多惊喜。

（内容来源：深圳商报）