代步神车？飞度的天塌了: 没有输给对手,。 却输。给了时代

飞度的兴衰：燃油时代神车在新能源浪潮下的沉浮

在抖音这个充满多元观点的大平台上，有一位女博主斩钉截铁地宣称，要是撇开品牌的因素不谈，飞度在50万以内的汽车圈子里那简直就是无敌般的存在，就像一座巍峨的高峰，难以被撼动。可现实却有点“打脸”，就在1月份，本田飞度仅仅售出了339台。

本田飞度呀，那可曾是汽车界大名鼎鼎的“神车”呢。在燃油车的黄金时代，它就像是一颗璀璨的明星，闪耀在同类型的小车阵营之中。它的销量那叫一个惊人，就像火箭发射一样一飞冲天，而且它的知名度和认可度也是超高的。和致炫等竞争对手相比，飞度就像是班级里的学霸，总是遥遥领先。飞度自从2001年横空出世以来，就像一个魅力无限的探险家，征服了全球110个国家和地区的消费者，累计销量如同滚雪球一般，突破了500万辆的大关。

在中国这片广袤的汽车市场上，飞度的巅峰时期月销量超过了1.5万辆。这个数字乍一看可能不是那种让人惊掉下巴的高度，但是你要知道，它可是代步小车界的“扛把子”，就它的这种体量来说，这个月销量简直就是燃油小车界的传奇了。飞度为啥能得到抖音女车评人以及众多中国消费者的垂青呢？这背后可大有文章。

在燃油车的时代里，飞度就像是一个“省钱小能手”。它每百公里只要五升油，换算下来一公里才四五毛钱，这简直就是在给车主的口袋“减负”。而且它的保养和维修就像家常便饭一样轻松又便宜。路边随便找个修理店，就像找街边的小吃摊一样方便，就能给它做保养。零部件也不像那些豪车般“金贵”，到处都能买到，养车成本就低得很。

它的空间呢，你可别小瞧。别老是在那较真儿，按照它的尺寸来，它的空间表现真的不错。本田汽车的空间优化就像是一位神奇的魔法师，通过巧妙地压缩发动机舱、悬架系统这些机械装置所占的空间，飞度的乘坐空间就变得颇为宽敞了。更有趣的是，它还有个类似“变形金刚”功能——魔术座椅，这个座椅一变，飞度瞬间就能从温馨的小轿车变成了实用的小货车、慵懒的午休床或者舒适的贵妃椅。

它还是“改装界的宠儿”。这里的改装可不是那种能提升好几个马力的大改装，但架不住它保有量大啊，市面上它的改装件就像天上的星星那么多。在改装之后，它就像从丑小鸭变成了白天鹅，看起来超酷超炫，满满的动感风格。

质量稳定也是飞度的一大亮点。它的发动机、变速箱和底盘这三大件，就像是忠诚可靠的士兵，非常稳定，很少出现故障。开着它就像住在“安心公寓”，很省心。

这些优点就像一群“小天使”，助力飞度成为了“神车”。在燃油小车这个大舞台上，飞度似乎就像一个“武林高手”，很难找到能与之匹敌的对手。然而，时代的车轮滚滚向前，新能源汽车如同一群朝气蓬勃的“新贵”崛起了，这对飞度来说就像一场突如其来的暴风雨。

现在消费者买飞度的初衷大多是省钱、好开、代步方便。可是当新能源汽车进入这个赛道，飞度就算有再多的优点，也渐渐有些力不从心了。飞度虽然省钱，但一公里还是要四五毛钱，而纯电汽车呢，在家的时候就可以轻松充电。在电费的低谷期，一度电才三毛多，那么一公里就只需要几分钱，这对钱包就像一阵温柔的微风。

保养方面呢，飞度就算保养再便宜也得换机油机滤，这就像定期要做的强制消费。而纯电汽车就不同了，保养基本就是简单地检查检查，就像走个形式，比飞度的保养省不少钱呢。

开起来的体验也不一样了。飞度虽然好开，但它毕竟是燃油车，而那些以电机驱动的车辆就像赛道上的小猎豹，动力响应速度那叫一个快，而且整个驾驶过程更加丝滑，还没有发动机的轰鸣声干扰。

再看看现在的小型车销量榜单吧，星愿上个月像开了挂一样卖出了2.8万辆，海鸥也有1.8万辆的好成绩，缤果则卖出了1.2万辆。这些车型在动力性能、性价比、省钱省心以及配置等各个方面，就像一群武装到牙齿的战士，把飞度这位曾经的王者远远地甩在了身后。在新能源浪潮的席卷下，飞度从神坛滑落也就不是什么特别让人惊讶的事情了。

（内容来源：新华社）