CFMOTO春季发布会, 450SR和67：5、NK双车齐发!

首先就是2025款春风450SR，新车定价￥25980，较24款直降2600，并且首发60天内定车还送千元油卡，四舍五入等于24980！

这台449cc直列双缸水冷引擎，最大功率、扭矩、马力，分别提升了1千瓦、1牛米、1.4匹，提升一点点，但比原封不动强一些。

风挡面积加大26%，TFT仪表升级后使用更流畅。新增 Type-C接口以及胎压监测功能。

然后就是一系列的调校优化，驾驶新车更舒适、更好操控。标准版拥有星光白和星光黑两种配色。而单摇臂版还需等待后续更新，定价预计在此基础+3000元。

接下来是国产首款量产3缸街车，675NK定价￥35980，拥有冰川白、几何灰两种配色。

这台674cc直列三缸水冷引擎，在调校和参数上同675SR-R完全相同，最大马力95.2匹，不说“公升之下我××”，动力也绝对够用，毕竟时速200+的场景国内去哪跑？

个人觉得675NK的未来科技感有了，但颜值不如800NK，缺少锐利的战斗气息。

KYB全可调减震与西互制动的组合，骑行舒适和安全性都有保障。详细配置请看图或自行查阅，这里不再啰嗦。

最后就是服务的全面升级，从进店开始，到看车购车，再到质保售后，以及24小时在线咨询服务，给予用户全方位的保障。希望在实际体验中能够百分百达成，毕竟“纸上谈兵”见得多了。

此次CFMOTO春季发布会确实诚意满满，新车低价高配，服务也安排到位，那么您是倾向于双缸还是三缸车型，又或者再等等CF的四缸？

（内容来源：蓉城政事）