激光雷达。藏A柱？?？ 极、氪007GT: 为了安全还是为了省钱?

各位车友久等了！当全网都在疯传极氪007GT猎装版官图的时候，我正在死磕底盘数据，至于为啥这样做，往下看咯。

先唠唠这个“猎装版”的玄机。现在市面上打着猎装旗号的车型，十个有九个都是换壳旅行车。

但007GT这4864mm的车长硬是比三厢版多出126mm轴距，关键是1460mm的车高比Model 3还矮了15mm！这你受得了吗？

这车就是典型的“西装暴徒”身材：上半身是优雅的旅行车线条，下半身藏着高性能轿跑的底盘基因。

重点来了！这次曝光的双色内饰藏着极氪的“小心机”。米灰拼色版那个金色彩带可不是随便画的，工程师透露这是根据高速气流轨迹设计的装饰线。

抢眼的是深红棕内饰，座椅表面用了类似保时捷Race-Tex的防滑材质，中控台触感却像极了宾利的钻石菱纹真皮。

这波“百万豪车配置下放”的操作，我大致推算了一下，顶配怕是要摸到40万门槛，你们觉得呢？

激光雷达全系标配这事值得说道。浩瀚智驾2.0系统这次玩真的了，激光雷达位置没跟风放车顶，而是藏在A柱三角窗位置。这个布局能让探测盲区减少23%，雨雪天气误报率直接砍半。

更狠的是前挡风玻璃用了三层镀银技术，紫外线隔绝率干到99.9%，夏天再也不用担心中控屏反光了！

动力配置才是王炸！单电机版310kW什么概念？比Model 3 Performance还多出15匹马力！

双电机475kW直接对标保时捷Taycan Turbo S，关键是这货用的可是800V碳化硅平台，从30%充到80%只要11分半钟，吃碗泡面的功夫又能跑500公里。

不过要吐槽的是75kWh磷酸铁锂电池版，北方冬天续航怕是要打七折，建议长江以南的兄弟优先考虑。

空间魔术这块必须给极氪工程师磕一个！后排头部空间比三厢版多出47mm的秘密，在于车顶内衬做了3D立体掏空处理。

后备箱开口宽度达到惊人的1120mm，电动尾门带脚踢感应，穿AJ的兄弟再也不用担心蹭脏鞋头了。

最后说说这个“猎装车”的宿命之争。现款极氪001月销破万的战绩，证明中国人不是不爱旅行车，只是苦于没有好产品。

007GT这次把猎装车的运动基因和家用属性揉碎了重组，配上激光雷达和800V平台这两张王牌，分明是要通吃30-40万新能源市场。

不过话说回来，这个价位要直面Model Y和蔚来ET5 Touring的围剿，胜算几何还得看最终定价。

说了这么多，我重点总结一下这款车：

1、激光雷达布局暗藏23项专利，智驾系统值得期待。

2、800V平台充电速度吊打同级，但北方用户慎选磷酸铁锂版本。

3、空间设计颠覆传统旅行车，后备箱实用性堪比中型SUV。

4、运动化调校可能牺牲部分舒适性，建议等试驾车。

5、预计起售价28.9万，双电机版或超36万。

现在压力给到蔚来ET5 Touring和小鹏P7猎装版了，要我说啊，2024年新能源猎装车大战这才刚拉开帷幕。

最后问题来了，你们觉得007GT能复制极氪001的成功吗？

（内容来源：金联创能源）