2025款福特（Evere）s：t ：Tremor——越野性能更上一层。楼

福特Everest Tremor来了，带着一身硬朗的肌肉和“Tremor”（震颤）的名号，似乎预示着它将给越野SUV市场带来一场震动。但这场“震动”究竟是地动山摇的变革，还是雷声大雨点小的噱头？7万多澳元的售价，相比普通版Everest只高了2000澳元，却拥有更强的越野性能和更硬派的造型，这笔买卖到底划不划算？今天，我们就来扒一扒这款福特Everest Tremor，看看它究竟是真正的越野悍将，还是披着狼皮的羊。

首先，我们得承认，Tremor的外观确实足够吸引眼球。哑光黑的后视镜、门把手，加上钢制防撞板和17寸的全地形轮胎，让它看起来比普通版Everest更具野性，也更符合它“Tremor”的称号。但这种硬派风格是否只是表面功夫？毕竟，对于一款越野车来说，真正的实力还得看它的底盘和四驱系统。

福特为Tremor配备了Bilstein位置敏感减震器、更长的螺旋弹簧以及提升了29毫米的离地间隙，这些升级无疑提升了它的越野通过性。在实际测试中，Tremor也确实能够轻松跨越一些标准版Everest难以逾越的障碍。然而，与同级别的竞争对手，例如丰田普拉多相比，Tremor的越野配置似乎还略显不足。尤其是缺少前差速锁这一点，让它在面对一些极端越野路况时显得有些力不从心。虽然福特为Tremor增加了“攀岩”模式作为第七种驾驶模式，但这似乎并不能弥补硬件上的缺失。

动力方面，Tremor搭载了与其他Everest V6车型相同的3.0升Lion涡轮增压柴油发动机，最大功率184kW，峰值扭矩600Nm，匹配10速自动变速箱。这套动力系统在Everest上的表现已经得到了市场的认可，动力充沛，响应迅速。然而，Tremor由于增加了越野套件，车身重量有所增加，油耗也随之升高，达到了9.5L/100km，比其他Everest V6车型高了1L/100km。这对于那些注重燃油经济性的消费者来说，可能需要权衡一下。

内饰方面，Tremor基本延续了Everest Sport的配置，包括12英寸触摸屏、无线Apple CarPlay和Android Auto、双区自动空调等。此外，Tremor还配备了独特的皮革座椅和一些Tremor专属的徽章，进一步提升了车内的质感。然而，与一些竞争对手相比，Tremor的内饰科技感和豪华感还有提升的空间。例如，它的数字仪表盘设计相对简单，第二排的腿部空间对于高个子乘客来说也略显局促。

安全性方面，Everest全系车型都获得了2022年ANCAP五星安全评级，Tremor也不例外。它配备了一系列主动安全配置，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。

总的来说，福特Everest Tremor是一款优缺点并存的车型。它的优点在于硬朗的造型、不错的越野性能和丰富的配置，缺点在于越野配置的缺失、较高的油耗以及内饰科技感的不足。那么，它究竟值不值得购买呢？

这取决于你的具体需求和预算。如果你是一位越野爱好者，并且经常需要应对一些较为复杂的路况，那么Tremor可能并不能完全满足你的需求。你可能需要考虑一些拥有更强越野性能的车型，例如丰田普拉多或五十铃MU-X。但如果你只是偶尔进行一些轻度越野，并且更注重车辆的造型和配置，那么Tremor是一个不错的选择。它能够提供比普通版Everest更强的越野能力，同时也能满足日常驾驶的舒适性和实用性。

此外，价格也是一个需要考虑的因素。7万多澳元的售价，相比普通版Everest只高了2000澳元，这看起来似乎很划算。但如果你需要选装一些额外的配置，例如ARB越野套件、旅行套件等，那么总价将会大幅提升。因此，在购买之前，你需要仔细考虑自己的需求和预算，选择最适合自己的车型。

让我们更深入地分析一下Tremor的市场定位。它介于普通版Everest和更高性能的越野车之间，填补了福特在越野SUV市场中的一个空白。它针对的是那些想要一款既能满足日常驾驶需求，又能偶尔进行轻度越野的消费者。这部分消费者对于车辆的越野性能要求不高，但又希望车辆拥有一定的越野能力和硬派的外观。Tremor的出现，正是为了满足这部分消费者的需求。

然而，市场竞争是残酷的。在这个价位区间，Tremor面临着来自众多竞争对手的挑战。例如，丰田普拉多Altitude的价格虽然超过9万澳元，但它拥有更强的越野性能和更高的品牌知名度。五十铃MU-X的价格则更加亲民，但它的配置和舒适性不如Tremor。因此，Tremor需要在激烈的市场竞争中找到自己的立足之地。

福特为Tremor设计了一系列的选装套件，例如ARB越野套件、旅行套件、牵引套件等，旨在满足不同消费者的个性化需求。这是一种聪明的营销策略，可以让消费者根据自己的需求选择合适的配置，从而提升车辆的性价比。然而，这也意味着Tremor的最终售价可能会高于其官方指导价。

从长远来看，Tremor的成功与否取决于福特能否持续改进其产品，并根据市场反馈进行调整。例如，增加前差速锁、提升燃油经济性、改进内饰设计等，都是Tremor未来可以改进的方向。只有不断提升产品力，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

最后，让我们回到最初的问题：福特Everest Tremor究竟是真正的越野悍将，还是披着狼皮的羊？答案或许是，它既不是纯粹的越野悍将，也不是徒有其表的“花架子”。它更像是一款多面手，能够在不同场景下展现出不同的实力。它拥有硬朗的外观、不错的越野性能和丰富的配置，能够满足大多数消费者的日常驾驶和轻度越野需求。但如果你是一位 hardcore 越野爱好者，那么你可能需要寻找其他更专业的车型。

总而言之，选择Tremor还是其他车型，最终取决于你的个人需求和预算。希望这篇文章能够帮助你更好地了解福特Everest Tremor，并做出最适合自己的选择。

（内容来源：澎湃新闻）