何小鹏: 新小鹏G，9同级唯一"标配百万"百万级双腔？空气悬架

[CNMO科技消息]3月10日，何小鹏宣布，全新小鹏G9将全系标配威巴克双腔空悬以及倍适登智能可变阻尼减振器，成为同级唯一标配百万级双腔空气悬架和智能可变阻尼减振器的车型，让更多消费者享受到旗舰级的豪华舒适。

据了解，全新小鹏G9标配的百万级双腔空气悬架，操控稳路感更准。相比传统单腔结构，其特有的双气室设计可实现0-100mm高度无极调节，配合响应速度提升一倍的电磁减振系统，车辆既能以低趴姿态实现极速冲刺，也能在颠簸路况下通过智能调节刚度吸收30%路面冲击。这种"太极式"的悬架表现，源于前双叉臂后五连杆的精密机械结构，以及同级独有的液压衬套技术。

实际上，全新小鹏G9很多顶级配置都是标配。该车全系标配的MAX高阶智驾系统搭载双英伟达Orin芯片，508TOPS算力配合26个感知元件构建起立体感知网络。视觉识别距离较前代提升125%，对49类障碍物的响应速度加快40%，这意味着系统能在200米外精准识别突然窜出的行人，或是提前预判高速匝道的复杂车流。这套系统将城市道路、高速场景与自动泊车的智驾能力深度融合，形成覆盖全场景的智能驾驶闭环。

此外，新车将搭载5C超充电池，12分钟即可完成10%-80%补能，拥有13.9kWh/百公里的超低电耗和725公里的CLTC续航里程。

（内容来源：新京报评论）