本田奥德赛储物方案优化, 魔术座（椅新增模）式, 空间组？合？达16种

在日常的家庭出行中，汽车空间的利用是否合理，真的太影响体验了。就拿我朋友那次家庭自驾游来说吧。他们一家五口人，开着那辆普通轿车就出发了。一路上，孩子的小玩具、老人的保温杯、各种零食杂物，没一会儿车里就乱得像个刚被翻过的储物间。到了服务区想休息会儿，想找个宽敞点的地方放东西都难，只能一股脑儿堆在座位旁。而且因为储物空间不够，后排座椅还得放倒一部分来放行李，结果后排坐三个人就显得特别拥挤，老人直抱怨腿伸不直。这场景，真是让人头疼不已。

在汽车市场里，像本田奥德赛这样主打家用的MPV车型不少，但空间利用的好坏差别可大了。今天咱们就来好好聊聊本田奥德赛储物方案优化后，魔术座椅新增模式带来空间组合达16种这件事儿，并且和几款同级别竞品车型比比看。

先说说本田奥德赛本身。这魔术座椅新增模式可真是个大亮点。以前奥德赛的储物空间虽然也还不错，但总感觉有些地方不太方便。现在有了这新增模式，那空间组合简直绝了。比如说，在全家出行时，可以把第二排座椅调整到一个很舒适的位置让乘客乘坐，同时第三排座椅放倒后和第二排形成一个几乎全平的空间，用来放行李，大件的婴儿车、行李箱都能轻松放下。而且在一些特殊情况下，比如需要拉一些比较长的物品，像钓鱼竿之类的，通过巧妙调整座椅，也能找到合适的放置方式。

再看看同级别的别克GL8。这可是一款在MPV市场很有名的车型了。它的空间一直被大家认可，储物方面也有自己的优势。它的第二排座椅可以前后滑动较长距离，方便调整腿部空间，而且车门上的储物格也比较大，能放得下不少东西。不过呢，在一些小细节上就不如优化后的奥德赛了。比如它的第三排座椅放倒后，虽然也能形成较大的载物空间，但整体的平整度没有奥德赛那么好，在放置一些形状不规则的物品时，就有点费劲。

还有丰田赛那，这也是MPV里的热门车型。它的储物空间设计得很规整，中控台下方有一个很大的储物格，可以放手机、钱包等小物件。第二排座椅也有独立的扶手储物盒。但是呢，它的空间灵活性就比奥德赛差了一些。奥德赛魔术座椅新增模式下的16种空间组合，能让用户在不同的出行场景下都能找到最适合的空间布局，赛那在这方面就略显单一了。

这里还有个冷门车型，起亚嘉华。它的外观很有特色，内饰也比较精致。在储物方面，它的车门储物格和中央扶手箱的空间都比较大。在座椅的组合变化上就没有奥德赛那么丰富了。奥德赛可以通过魔术座椅的各种调整，轻松应对各种不同的载人载物需求，嘉华在这方面就有点力不从心。

我还真采访过一位本田奥德赛的车主李先生。李先生说：“我买奥德赛之前也看了不少车，GL8、赛那我都考虑过。但是最后还是选了奥德赛，就是因为它的储物空间太实用了。有一次我和老婆孩子出去旅行，路上买了好多特产，还有一些孩子的玩具。要是在别的车上，这些东西真不知道往哪儿放。但奥德赛就不一样了，我可以轻松地把第三排座椅调整一下，放下行李，孩子还能在旁边玩玩具，一点都不觉得拥挤。而且那魔术座椅新增模式，我到现在还在研究怎么组合最合理呢，真的是越用越觉得妙。”

从网友的评论来看，很多人也对奥德赛储物方案的优化赞不绝口。有网友说：“奥德赛这波操作真的是太良心了，以前就觉得它不错，现在储物空间这么一优化，感觉可以再战十年。”还有网友调侃道：“这奥德赛的储物空间，比我那爱丢三落四的老婆管理东西还靠谱。”

在汽车销售店里，销售顾问也会经常给顾客介绍奥德赛的这个优势。他们会带着顾客亲自体验座椅的不同组合方式，让顾客直观地感受到空间的变化。就像有一次我看到一位销售顾问正在给一对年轻夫妇介绍奥德赛。销售顾问一边调整座椅，一边说：“您看，这魔术座椅新增模式真的很实用。以后您有了孩子，带着孩子出去玩，孩子的婴儿车、玩具都能轻松放下。而且如果您和朋友一起出去自驾游，也能根据行李的多少灵活调整空间。”这对夫妇听后频频点头，看来奥德赛的储物优势真的很吸引人。

再说说这几款车的油耗情况吧。本田奥德赛的综合油耗大概在7 - 8升/百公里左右，在同级别车型中属于比较正常的水平。别克GL8的油耗大概在7.5 - 8.5升/百公里，丰田赛那的油耗也在7 - 9升/百公里之间。这几款车的油耗相差不大，所以在油耗方面，奥德赛并没有因为储物空间的优化而有什么劣势。

从百公里加速来看，本田奥德赛的加速表现也比较平稳，大概在10 - 12秒左右。别克GL8的加速性能也差不多，在10 - 13秒之间。丰田赛那的百公里加速大概在9 - 11秒。这几款车在动力方面的表现都能满足日常家用需求。

回到奥德赛本身，它的这16种空间组合真的是把实用性发挥到了极致。想象一下，在一个狭窄的停车位，你轻松地把车停进去后，还能迅速地调整座椅，把车内空间整理得井井有条，这是多么惬意的事情啊。而且对于家庭用户来说，不同的出行场景下，比如日常接送孩子、周末全家出游、节假日走亲访友等，都能找到最适合的空间布局，这真的是太方便了。

在二手车市场里，奥德赛因为储物空间优化后的优势，在保值率方面也有不错的表现。一辆开了几年的奥德赛，因为它的储物空间一直很实用，所以在二手市场上也能卖出比较好的价格。相比之下，一些储物空间设计不合理的车型，在二手市场的保值率就会低一些。

我觉得汽车的设计，尤其是像储物空间这种看似小却非常影响使用体验的部分，真的应该得到更多的重视。就像奥德赛这样，通过优化储物方案，新增魔术座椅模式，让空间组合达到16种，真的是给用户带来了极大的便利。

（内容来源：全球旅报）