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纯电MPV不能买吗?

2025-03-14 01:44:21

来源:

纯电MPV。不。能买。吗?

家庭用车,越来越多的开始考虑MPV车型,尤其是二孩、三孩家庭。

不过,从销量统计的数据来看,纯电MPV似乎并不受欢迎,销量远远不及插混。

2024年,腾势D9 DM销量接近9.8万台,岚图梦想家PHEV销量超过5.1万辆。而纯电款腾势D9 EV去年的销量仅仅有4800多辆,岚图梦想家EV则仅有3400辆。

2024年全年,销量排名第一的纯电MPV是极氪009,销量也不足2.3万辆。售价13万到17万的极狐考拉也刚刚有2万的销量。小鹏X9全年销量1.9万辆,奔腾NAT有1.8万,理想MEGA销量1万出头。其他的都少的可怜。

相比插混,为什么纯电MPV大家不愿意买呢?

我想,大概有以下几个原因吧:

MPV车型,多用于多人口家庭出行,或者是商务接待。所以,对续航里程和充电补能效率的要求比较高。纯电MPV车型,虽然续航普遍能在600公里,甚至是800公里,但是,实际长途出行的时候,都达不到标识的续航里程。同时,又会遇到充电设施不足、充电时间长等问题,尤其是周末假期出行高峰期,充电并不方便。

而插混MPV车型,可油可电,没有纯电MPV对充电桩的依赖。

其次,因为电池成本原因,购车价格上纯电MPV更高。比如25款腾势D9插混版,最低售价33.98万,而纯电版则要贵1万元。四驱版D9插混35.98万,而纯电四驱版则需要40.98万元。

再比如岚图梦想家,25款插混版起售加32.99万,而纯电则要高出2万元。

同时,纯电MPV车型因技术迭代快、电池衰减等问题,二手车的市场价格波动也比较大,这都会影响购买选择。

其实,车企也明白当前纯电车型在补能效率上的不足,所以,都会优先推出插混MPV车型,比如比亚迪夏、传祺E8 PHEV、别克GL8 PHEV、魏牌高山、荣威Imax8 PHEV等等。

当然,并不是MPV车型不适合纯电,只是现阶段的技术、市场环境等,更有利于插混车型的发展罢了。

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(内容来源:新京报评论)

作者: 编辑:陆浩然

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