实车模型现身专门针对海外市场奇瑞（LEPSA）A8和国内版略有细？节不同

一大早，刚放完昨晚的图片，这就出现了大量的新图，甚至包括油泥模型本身，没办法了！只能再来一篇，不过仔细对比了一下，还真就是东南亚计划推出的“LEPAS”品牌（音译是乐拜，也可以理解为“豹”牌），与国内计划推出的瑞虎7L基本一致，但是细节明年有区别。

上图是一张效果图，对比实车前脸照，果然是一样的，仔细看大灯都是竖立串列式布局，可以看看下图中实车的大灯通电后的效果，与效果图一致，而且网格上确实也有奇瑞的钻石LOGO出现。

而在中东媒体曝光的实车图中，发现细节了没有？第一个就是LEPAS8的标识信息，但是网格上没有出现奇瑞LOGO，很大的概率不是用全新的字母标，就是用一个新设计的LOGO，所以干脆先不装。

另一个细节则是分体式大灯，仔细看，没有串列式布局，仅有一个灯罩，不放心！又看了另一个角度的照片，确定只有一个灯罩，和国内的瑞虎7L果然是有一些差异。

但从另一个角度来看，更多的细节表明，这就是一台油泥模型，标准的模型，看玻璃反光就明白了，而且车门把手也不对路，是隐藏式的，目前奇瑞新车都放弃了隐藏式车门把手的方案，一个车门两套模具，也不划算，可能是一开始的造型方案，最大的可能性这个新前脸会是LEPAS8，其实改动幅度不大，不会伤筋动骨，仅仅是大灯不同，网格没有奇瑞的钻石LOGO。

尾部则是上图中的造型，和设计草图里体现的基本一致，估摸着尾部不会有太大的区别，国内外都会一致，对于细节，明显更为注重，再说一次，这是油泥模型，并非概念造型，对比过实车路试谍照，细节都能吻合。

内饰全景图就是上图中的式样，这里就不做详细分析了，现在又开始玩新花样了，开始针对这种竖立大屏指手画脚，轮到友商车型的时候，立马闭嘴，轮到奇瑞就开始整新活，适可而止吧，看着科技感十足即可；由于整车目前曝光的宽度是1.86米，因此宽度足够，宽敞度没有什么太大的问题，而且停车便利性其实更好一些，毕竟现在车位紧张的问题显得尤为突出。

现在曝光的信息综合下来，至少出现了三套前脸，风云T7i一个，国内的瑞虎7L一个，现在又出现了LEPAS8一个，剩下的就是坐等实车正式亮相，很大的可能性就是上海车展了，毕竟现在满网络都是图片，已经没法遮盖，唯有实车展示。

这里还有一个疑问，也是车友探讨争议较大的部分，根据风云T7i公布的尺寸数据，该车和现有的瑞虎8（包括Plus和Pro版）尺寸差异很小，但是轴距达到了2.82米，大了11厘米的轴距，甚至比车身长度更大的瑞虎8L轴距还大5厘米，因此上市最终是否叫瑞虎7L还存在争议性，想想也对，还是到上市再说，目前还是稳妥点，称之为T1G较为靠谱。

（内容来源：蓉城政事）