这是旅居车? 怎么看都是高机动?特种:车辆, 可升降顶棚别具一格
一般人印象中的旅居车型,都属于改装车型,高大的车身,完备的出游设备,卫浴甚至都带,而且所有能购买到的都是民用版车型,最新一期专利申报图中,出现的一台旅居车申报套图,看着直接傻眼,光看外表,这绝对是东风猛士长轴版的风格,甚至都不是普通商用车型,这能称之为“旅居车”?
这前脸和前挡风玻璃,和大家印象中的商用厢式车型没任何的关联性,由于是高机动轮式车辆的轮廓,因此车厢高度其实不会很大,别说和高顶商用厢式车相提并论,更别提普通版本,因此车内高度有限,坐人没任何问题,但指望可以在车内猫着腰前后走动是完全没戏的,而且从漆面色调而言,这确实和民用版没什么瓜葛。
从尾部看,也是一回事,单侧开启的尾门,铰链都清晰可辨,特别是排气管线的布局,有点意思吧?几乎是贴着车顶,说明该车很注重涉水功能,不过没有螺旋桨等推进系统出现,因此不具备水面泅渡的能力,另外注意一个非常不起眼的细节,后保险杠中段踏板那块,出现了后端拖车接口,可以拉半挂房车类型。
车顶看着一马平川,不过仔细看的话,还是能够发现车顶似乎是附加了一层盖板,但整体和民用似乎没多大的关联,底盘更不用多说了,本身车厢就较为低矮,还是非承载式的车体结构,车内空间可想而知。
但是看到最后,傻眼,真就是可升降车顶顶棚的设计,与目前不少的旅居车型确实思路一致,虽说不少车型都是借助商用厢式车辆改装而来,但这种借助高机动车型的还是相当的少见。
而且环顾了一下这个升降顶,还是发现了一个颇为奇怪的部分,没有发现任何观察窗口的出现,看来只具备搭床睡觉的功能,其它的别多想,还有一种可能性,升降顶并非床铺,而是让人在驻车之后可以挺直腰杆在车内活动?
你说是民用车型吧,这车内空间实在的让人捉急,你说是军用版吧!这可升降车顶意义也不大,上面也不能承重,反正挺迷糊的,而且这种高机动车型,本身的整备质量就相当之大,发动机层面至少也是猛士级别的柴油发动机,但就这样,那油耗应该也不是日常家庭所能承受的,实在没想明白,它做旅居车的意义,市场范围也不大,可能就一些猎奇心态较重的消费者会考虑吧,而且这车的价格自然不会太低。
(内容来源:房财经)
作者: 编辑:林欣彤
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